第47章 酸爽(1/2)
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9月18日凌晨五点,末世第33天,海市要往海、北两市交界基地迁徙的幸存者开始登车。
这里其实里基地只有不到一千公里,如果走高速一天时间便可到达。
可现下出城的高速塞满了无主的汽车,中间有一条大桥更是堵得严严实实,只能不断绕路,清理路障。
集散地10万余人被分成150个队伍,每个队伍分给一个中队管理,一个中队平均下来有50人。
原武警部队的编制照搬,后来新加入的几千人警备力量新编成两个支队。
于是整个队伍被划成五个支队,十四个大队,每个大队小八千幸存者,每个中队要管理七百多人。
除了保护的士兵外,其他还有各种管理人员,有些是现有的警备力量,有的是后面在集散地新征召的,基本每个中队有八九个。
从昨天开始,每个幸存者都按照进集散地的时间被排序编号,分好车。
有车的幸存者,依然可以开自己的车跟这队伍走,没车的统一坐军卡。
由于郑鹏和宁九黎他们新拉来一批幸存者,所以直接就把后面七百多人划给他们管理。
可以说,郑鹏他们中队是整支队伍中任务最重的。
登车完毕,军方的各种工程车率先启程。
军用推土机、工程牵引机在前方开道。
无论是山体碎石,还是车辆,都能被轻松推开,吊起或者拉走。
紧接着是轻型装甲,军用运输车和军卡,后面是幸存者们自己驾驶的各种车辆。
每个中队都是这样的布局,郑鹏他们被放到了整个队伍的队尾,第十四大队。
但他们子啊城外会与另一个集散地的队伍会合。
所以他们并不是队尾,而是二十多万人的最中间。
空中还有一架直升机先行探路,可以提早知晓前方路况。
宁九黎他们开了两辆车,一辆是之前开到基地的7座商务,一辆是化工大找到的越野。
后备箱和后座放满了物资,掩人耳目,每人还背着一个紧急物资包,防止有什么突发状况。
几千辆车一起开出去非常壮观,当然,巨大的声响也非常吸引丧尸。
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